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22% से 30% इथेनॉल वाले पेट्रोल पर भारत ने हटाई एक्साइज़ ड्यूटी
Public Lokpal
June 11, 2026
22% से 30% इथेनॉल वाले पेट्रोल पर भारत ने हटाई एक्साइज़ ड्यूटी
नई दिल्ली: भारत ने ज़्यादा इथेनॉल वाले पेट्रोल पर एक्साइज़ ड्यूटी हटा दी है। इससे वैकल्पिक ईंधन के इस्तेमाल को बढ़ाने और आयातित कच्चे तेल पर निर्भरता कम करने की कोशिशों को बढ़ावा मिलेगा।
बुधवार को जारी सरकारी नोटिफिकेशन के अनुसार, 22% से 30% इथेनॉल वाले पेट्रोल पर एक्साइज़ ड्यूटी नहीं लगेगी।
यह फ़ैसला ऐसे समय में लिया गया है जब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल आयातक और उपभोक्ता भारत अपनी व्यापक ऊर्जा सुरक्षा रणनीति के तहत ईंधन मिश्रण में इथेनॉल का इस्तेमाल बढ़ा रहा है।
एक्साइज़ ड्यूटी से छूट का क्या मतलब है?
एक्साइज़ ड्यूटी वह टैक्स है जो सरकार कुछ खास सामानों, जैसे ईंधन, पर लगाती है। ज़्यादा इथेनॉल वाले पेट्रोल को इस ड्यूटी से छूट देकर, सरकार ऐसे ईंधन मिश्रणों को उत्पादकों और सप्लायरों के लिए आर्थिक रूप से ज़्यादा आकर्षक बना रही है।
यह नोटिफिकेशन 22% से 30% इथेनॉल वाले पेट्रोल पर लागू होता है।
सरकार ने रिटेल आउटलेट्स पर बिकने वाले सामान्य पेट्रोल में कोई तुरंत बदलाव की घोषणा नहीं की है, लेकिन उम्मीद है कि इस कदम से ज़्यादा इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के विकास और आपूर्ति को बढ़ावा मिलेगा।
भारत इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल को क्यों बढ़ावा दे रहा है?
भारत अपनी ऊर्जा ज़रूरतों को पूरा करने के लिए आयातित कच्चे तेल पर बहुत ज़्यादा निर्भर है। इथेनॉल का इस्तेमाल बढ़ाने से - जो देश में ही गन्ने और अनाज जैसे कृषि उत्पादों से बनता है - आयातित जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता कम करने और वैश्विक तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के असर को कम करने में मदद मिलती है।
इथेनॉल मिश्रण कार्यक्रम ने किसानों के लिए एक अतिरिक्त बाज़ार भी बनाया है और ऊर्जा सुरक्षा को बेहतर बनाने के सरकार के व्यापक लक्ष्य का समर्थन किया है।
भारत ने पिछले दशक में पेट्रोल में इथेनॉल मिश्रण को तेज़ी से बढ़ाया है क्योंकि वह अपने तेल आयात बिल को कम करना चाहता है और साफ़-सुथरे ईंधन को बढ़ावा देना चाहता है।
टैक्स में यह नई छूट संकेत देती है कि भारत ज़्यादा इथेनॉल वाले पेट्रोल के इस्तेमाल को बढ़ावा देना चाहता है। यह वैकल्पिक ईंधन पर सरकार के लगातार फ़ोकस को भी दर्शाता है, ऐसे समय में जब देश बढ़ती ऊर्जा मांग और आयातित तेल पर निर्भरता कम करने की ज़रूरत के बीच संतुलन बनाने की कोशिश कर रहा है।
उपभोक्ताओं के लिए, इसका तुरंत असर सीमित हो सकता है। हालाँकि, यह कदम भारत की उस लंबी अवधि की योजना में एक और क़दम है जिसके तहत वह अपने परिवहन ईंधन मिश्रण में देश में उत्पादित इथेनॉल की भूमिका बढ़ाना चाहता है।
