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प्रीमियम पेट्रोल की कीमत 2 रुपये, इंडस्ट्रियल डीज़ल 22 रुपये बढ़े ; सामान्य पेट्रोल, डीज़ल के दाम में कोई बदलाव नहीं
Public Lokpal
March 20, 2026
प्रीमियम पेट्रोल की कीमत 2 रुपये, इंडस्ट्रियल डीज़ल 22 रुपये बढ़े ; सामान्य पेट्रोल, डीज़ल के दाम में कोई बदलाव नहीं
नई दिल्ली: शुक्रवार को प्रीमियम या हायर-ग्रेड पेट्रोल की कीमत 2 रुपये प्रति लीटर बढ़ा दी गई, जबकि इंडस्ट्रियल यूज़र्स को बेचे जाने वाले बल्क डीज़ल के रेट में लगभग 22 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई। यह वृद्धि मिडिल-ईस्ट में लड़ाई के बीच वैश्विक तेल की कीमतों में तेज़ी को दिखाता है।
हालांकि, नॉर्मल पेट्रोल और डीज़ल की कीमत में कोई बदलाव नहीं हुआ है।
इंडस्ट्री सूत्रों ने बताया कि दिल्ली में प्रीमियम 95-ऑक्टेन पेट्रोल की कीमत 99.89 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 101.89 रुपये कर दी गई है।
इसके साथ ही, दिल्ली में बल्क या इंडस्ट्रियल डीज़ल की कीमतें 87.67 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 109.59 रुपये कर दी गईं।
ईरान युद्ध के तेज़ होने पर गुरुवार को इंटरनेशनल तेल की कीमतें USD 119 प्रति बैरल तक पहुंच गईं, फिर वापस USD 108 प्रति बैरल पर आ गईं। दिल्ली में एक लीटर नॉर्मल पेट्रोल की कीमत 94.77 रुपये है, जबकि उसी ग्रेड का डीज़ल 87.67 रुपये प्रति लीटर है।
नॉर्मल पेट्रोल की ऑक्टेन रेटिंग आमतौर पर 91-92 होती है और यह स्टैंडर्ड इंजन के लिए सही है, जो रोज़ाना ड्राइविंग के लिए अच्छी परफॉर्मेंस देता है। दूसरी ओर, प्रीमियम पेट्रोल की ऑक्टेन रेटिंग 95-98 ज़्यादा होती है, जो इसे हाई-परफॉर्मेंस या हाई-कम्प्रेशन इंजन के लिए आइडियल बनाती है।
एक मीडिया ब्रीफिंग में, पेट्रोलियम और नेचुरल गैस मंत्रालय की जॉइंट सेक्रेटरी सुजाता शर्मा ने कहा कि नॉर्मल पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है।
उन्होंने कहा, "प्रीमियम कैटेगरी में कुछ बढ़ोतरी की खबर है, जो देश में बिकने वाले पूरे पेट्रोल का मुश्किल से 2-4 परसेंट है।" आम आदमी के लिए कीमत में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है।
उन्होंने कहा कि कीमत तय करने के फैसले तेल कंपनियां अलग से लेती हैं क्योंकि पेट्रोल और डीज़ल की कीमतों को 2010 और 2014 में डीरेगुलेट कर दिया गया था।
सरकार ग्लोबल तेल बाज़ारों पर करीब से नज़र रख रही है, लेकिन फुटकर ईंधन की कीमतें बढ़ाने की तुरंत कोई योजना नहीं है। उम्मीद है कि तेल मार्केटिंग कंपनियाँ फिलहाल मौजूदा लागत के दबाव को झेल लेंगी।
अप्रैल 2022 से रिटेल पेट्रोल और डीज़ल की कीमतें फ़्रीज़ हैं, जिसमें इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) जैसे फ्यूल रिटेलर क्रूड ऑयल की कीमतें ज़्यादा होने पर नुकसान उठाते हैं और रेट कम होने पर प्रॉफ़िट कमाते हैं।
इसका मतलब यह हुआ कि जब क्रूड ऑयल की बढ़ी हुई कीमतों के जवाब में ग्लोबल फ्यूल की कीमतें बढ़ीं, तो भारत में कीमतें स्थिर थीं। और जब क्रूड ऑयल की कीमतों में नरमी ने ग्लोबल लेवल पर फ्यूल रेट को नीचे धकेल दिया, तो भारत में रेट में कोई बदलाव नहीं हुआ।
भारत अपनी क्रूड ऑयल की ज़रूरत का 88 परसेंट और अपनी नैचुरल गैस की ज़रूरत का लगभग आधा हिस्सा आयात करता है। ये ज़्यादातर स्ट्रेट ऑफ़ होर्मुज़ के ज़रिए आते हैं। ईरानी सरकार, मिलिट्री और न्यूक्लियर फैसिलिटीज़ पर US और इज़राइली हमलों के बाद, ईरान ने स्ट्रेट से दूर शिपिंग की चेतावनी दी, और इंश्योरेंस कंपनियों ने कवरेज वापस ले लिया, जिससे टैंकर मूवमेंट असल में रुक गया।
जून 2022 में कीमतें बढ़कर USD 119 प्रति बैरल हो गई थीं। रूस के यूक्रेन पर हमले के बाद, तेल कंपनियों को मामूली मुनाफ़ा हुआ, लेकिन FY24 में, उन्होंने रिकॉर्ड 81,000 करोड़ रुपये का मुनाफ़ा कमाया, जिससे मार्जिन में पिछली कमी की भरपाई करने में मदद मिली।
इस साल, तीनों कंपनियों ने अकेले दिसंबर तिमाही में 23,743 करोड़ रुपये का मुनाफ़ा कमाया है।
