5 साल में गड्ढों से होने वाली मौतों में 53 फीसद का इज़ाफ़ा; 9,400 मौतों में से आधे से ज़्यादा UP में हुईं

Public Lokpal
February 14, 2026

नई दिल्ली: सरकार ने संसद को बताया कि पिछले पांच सालों में गड्ढों से होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में 53 परसेंट की बढ़ोतरी हुई है। 2020 और 2024 के बीच देश भर में 9,438 लोग गड्ढों से होने वाली सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए। अकेले उत्तर प्रदेश में इन मौतों में 54 परसेंट से ज़्यादा मौतें हुईं, जो सबसे ज़्यादा प्रभावित राज्य बनकर उभरा है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी द्वारा एक लिखित जवाब में शेयर किए गए डेटा से पता चला है कि 2021 में मौतों में थोड़ी कमी आई, लेकिन तब से वे लगातार बढ़ी हैं, और 2024 में 2,385 मौतों के पीक पर पहुंच गईं।

हालांकि सालाना मौतों की संख्या 2020 में 1,555 से 2021 में 1,481 तक थोड़ी कम हुई, लेकिन तब से यह हर साल बढ़ी है। 2022 में मौतें बढ़कर 1,856 हो गईं, 2023 में 2,161 और 2024 में 2,385 पर पहुंच गईं।

उत्तर प्रदेश में लगातार सबसे ज़्यादा मौतें हुईं, 2020 और 2024 के बीच 5,127 मौतें हुईं। अकेले 2024 में, राज्य में गड्ढों से जुड़ी 1,369 मौतें हुईं – जो देश भर में हुई कुल मौतों के आधे से ज़्यादा हैं, जबकि 2023 में यह संख्या 1,320 और 2022 में 1,030 थी।

मध्य प्रदेश में पांच सालों में कुल 969 मौतें हुईं, जिसमें 2024 में 277 मौतें शामिल हैं। इसी समय में तमिलनाडु में 612 मौतें हुईं, जबकि पंजाब में 414 मौतें हुईं।

मंत्रालय को सौंपी गई राज्य पुलिस रिपोर्ट से लिए गए डेटा से पता चला कि आंध्र प्रदेश, बिहार और गोवा जैसे कुछ राज्यों ने पांच साल के समय में गड्ढों से जुड़ी कोई दुर्घटना या मौत की सूचना नहीं दी। इस दौरान, देश भर में गड्ढों से जुड़े 23,056 दुर्घटना हुई, जिनमें 19,956 लोग घायल हुए। इनमें से 9,670 को “गंभीर चोटें” की कैटेगरी में रखा गया।

गडकरी ने कहा कि नेशनल हाईवे के डेवलपमेंट और मेंटेनेंस के लिए केंद्र ज़िम्मेदार है, जबकि संबंधित राज्य सरकारें अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली सड़कों के लिए ज़िम्मेदार हैं।

उन्होंने आगे कहा कि सरकार ने मौजूदा NH नेटवर्क के मेंटेनेंस को प्राथमिकता दी है और यह पक्का करने के लिए एक सिस्टम बनाया है कि सभी सेक्शन की मरम्मत ज़िम्मेदार मेंटेनेंस एजेंसियों द्वारा की जाए।