महामारी के बाद से डीजल की मांग में सबसे कम वृद्धि
Public Lokpal
April 14, 2025
महामारी के बाद से डीजल की मांग में सबसे कम वृद्धि
नई दिल्ली: भारत में सबसे अधिक खपत वाले पेट्रोलियम उत्पाद डीजल की मांग में वृद्धि 31 मार्च को समाप्त वित्तीय वर्ष में महामारी के बाद सबसे कम हो गई। यह संकेत देता है कि अर्थव्यवस्था धीमी गति से बढ़ रही है और खपत स्वच्छ ईंधन की ओर बढ़ रही है।
तेल मंत्रालय के पेट्रोलियम नियोजन और विश्लेषण प्रकोष्ठ (पीपीएसी) द्वारा जारी अनंतिम आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2024-25 (अप्रैल 2024 से मार्च 2025) में डीजल की खपत 2 प्रतिशत बढ़कर 91.4 मिलियन टन हो गई।
ट्रकों और कृषि मशीनरी को चलाने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले डीजल की मांग में 2024-25 में वृद्धि पिछले वित्त वर्ष के 4.3 प्रतिशत और 2022-23 के 12.1 प्रतिशत से धीमी रही।
भारत में इस्तेमाल होने वाले तेल में डीजल का हिस्सा लगभग 40 प्रतिशत है। मांग में वृद्धि में नरमी देश में आर्थिक गतिविधियों को दर्शाती है। लेकिन अर्थव्यवस्था से ज़्यादा, इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) ही हैं जो भारत में डीज़ल की मांग को नया आकार दे रहे हैं।
उद्योग अधिकारियों ने कहा कि डीज़ल अभी भी भारत के परिवहन क्षेत्र के तीन-चौथाई हिस्से को संचालित करता है, लेकिन ईवी बदलाव के कारण वृद्धि धीमी हो रही है।
पेट्रोल की तुलना में खपत में धीमी वृद्धि मुख्य रूप से वाणिज्यिक ईवी बदलाव के कारण थी।
दिल्ली और मुंबई जैसे शहरों में इलेक्ट्रिक बसों को तेज़ी से अपनाया जा रहा है, और कई टियर-2 और टियर-3 शहरों में इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा (ई-रिक्शा) का बोलबाला हो गया है, जिससे शहरी सार्वजनिक परिवहन में डीज़ल का उपयोग सीधे तौर पर कम हो रहा है।
साथ ही, Amazon, Flipkart और BigBasket जैसी कंपनियाँ अपने डिलीवरी बेड़े को ईवी में बदल रही हैं।
यह बदलाव मुख्य रूप से डीज़ल से चलने वाली वैन और LCV (लाइट कमर्शियल व्हीकल्स) को प्रभावित करता है, जिससे लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में मांग कम हो रही है।
पेट्रोल की खपत 7.5 प्रतिशत बढ़कर 40 मिलियन टन हो गई, जबकि LPG की मांग 5.6 प्रतिशत बढ़कर 31.32 मिलियन टन हो गई।
विमानन क्षेत्र में तेजी को दर्शाते हुए, जेट ईंधन की खपत 2024-25 में लगभग 9 प्रतिशत बढ़कर लगभग 9 मिलियन टन हो गई। उद्योगों में ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले नेफ्था की मांग 4.8 प्रतिशत घटकर 13.15 मिलियन टन रह गई, जबकि ईंधन तेल की खपत लगभग एक प्रतिशत घटकर 6.45 मिलियन टन रह गई।
सड़क निर्माण में उपयोग किए जाने वाले बिटुमेन की खपत 5.4 प्रतिशत घटकर 8.33 मिलियन टन रह गई। पेट्रोलियम कोक की मांग 8.6 प्रतिशत बढ़ी और इसी तरह स्नेहक और ग्रीस की मांग में भी 12.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई। कुल मिलाकर, भारत में पेट्रोलियम उत्पादन की खपत 21 प्रतिशत बढ़कर 239.171 मिलियन टन हो गई।
यह वृद्धि 2023-24 में 5 प्रतिशत, पिछले वर्ष 10.6 प्रतिशत और 2021-22 में 3.8 प्रतिशत की वृद्धि से धीमी थी। अगर कोविड से प्रभावित दो साल 2019-20 और 2020-21 को छोड़ दिया जाए तो 2024-25 में तेल की खपत में वृद्धि एक दशक में सबसे धीमी रही।
2019-20 और 2020-21 के दौरान, तेल की मांग में गिरावट आई क्योंकि महामारी को फैलने से रोकने के लिए देश के ज़्यादातर हिस्सों में लॉकडाउन लगा हुआ था।
1 अप्रैल से शुरू हुए चालू वित्त वर्ष के लिए, PPAC ने तेल की मांग में 5.7 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान लगाया है जो लगभग 253 मिलियन टन है।
डीजल की खपत 3 प्रतिशत बढ़कर 94.1 मिलियन टन और पेट्रोल की खपत 6.5 प्रतिशत बढ़कर 42.63 मिलियन टन होने का अनुमान है।