ट्रैफिक चालान नहीं चुकाया तो वाहनों का बीमा और सर्टिफिकेट पर लग सकती है रोक, केंद्र कर रहा विचार
Public Lokpal
January 09, 2026
ट्रैफिक चालान नहीं चुकाया तो वाहनों का बीमा और सर्टिफिकेट पर लग सकती है रोक, केंद्र कर रहा विचार
नई दिल्ली: सड़क सुरक्षा नियमों को मज़बूत करने के लिए, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) एक प्रस्ताव पर विचार कर रहा है जिसके तहत बिना पेमेंट वाले ट्रैफिक चालान वाले वाहन मालिकों को उनके मोटर बीमा, प्रदूषण नियंत्रण (PUC) सर्टिफिकेट और फिटनेस सर्टिफिकेट को रिन्यू कराने से रोका जाएगा। इसके साथ ही, मंत्रालय खराब ड्राइविंग पर रोक लगाने और सड़कों पर ज़्यादा अनुशासन लाने के लिए एक ड्राइविंग बिहेवियर रेटिंग सिस्टम बना रहा है। ज़्यादा रेटिंग वाले मोटर चालकों को बीमा प्रीमियम पर छूट देकर प्रोत्साहित किया जा सकता है।
MoRTH सचिव वी उमाशंकर ने कहा कि मंत्रालय कुछ समय से प्रशासनिक और तकनीकी उपायों के ज़रिए नियमों को सख्ती से लागू करने पर काम कर रहा है ताकि ज़्यादा पालन सुनिश्चित किया जा सके और ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन की जांच की जा सके। हालांकि, उन्होंने कहा कि चालान की वसूली काफी कम है।
अधिकारी ने कहा, “हमने सड़क सुरक्षा नियमों को मज़बूत करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक एनफोर्समेंट के लिए एक ड्राफ्ट स्टैंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसीजर (SoP) जारी किया है। जल्द ही मंज़ूरी दे दी जाएगी, जिसके बाद एक फाइनल नोटिफिकेशन जारी किया जाएगा। सख्त एनफोर्समेंट उपायों के तहत, हम बिना पेमेंट वाले चालानों से निपटने के लिए एक सिस्टम भी शुरू कर रहे हैं। फिलहाल, रिकवरी रेट सिर्फ़ 38 प्रतिशत है। अगर चालान क्लियर नहीं किए जाते हैं, तो बीमा के रिन्यूअल और फिटनेस सर्टिफिकेट जारी करने जैसी संबंधित सेवाएं रोक दी जाएंगी”।
ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन के लिए ई-चालान पर लोकसभा में मंत्रालय के जवाब के अनुसार, 2024 में राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 8.18 लाख पेनल्टी नोटिस जारी किए गए। जबकि सरकार ने 3,834 करोड़ रुपये से ज़्यादा की वसूली की, 9,097 करोड़ रुपये के चालान अभी भी बिना पेमेंट के हैं।
प्रस्तावित पॉइंट्स-आधारित सिस्टम के बारे में बताते हुए, उमाशंकर ने कहा कि ज़्यादा उल्लंघन होने पर वाहनों को सड़कों पर चलने से रोका जा सकता है।
अधिकारी ने कहा, “ड्राइविंग बिहेवियर रेटिंग सिस्टम को बीमा प्रीमियम और ड्राइविंग लाइसेंस रखने के अधिकार से जोड़ा जाएगा। खराब रेटिंग और ज़्यादा चालान होने पर वाहनों को सड़कों पर चलने की अनुमति नहीं दी जाएगी। विभिन्न तकनीकी उपायों की मदद से एनफोर्समेंट को सख्त किया जा रहा है, और हमें सफलता की उम्मीद है”।
प्रस्तावित SoP में ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन की इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और एनफोर्समेंट के लिए विस्तृत दिशानिर्देश दिए गए हैं। इसमें इस्तेमाल किए जाने वाले इलेक्ट्रॉनिक एनफोर्समेंट डिवाइस के प्रकार, साथ ही उनके इंस्टॉलेशन, संचालन और रखरखाव के नियमों की रूपरेखा दी गई है।